王 敏
廢橡膠是固體廢棄物的一種，其來源主要是廢橡膠制品， 即報廢的輪胎、膠管、膠鞋、工業雜品等，另外一部分來自橡膠制品廠生產過程中產生的邊角料和廢品。日本每年約產生 96萬噸廢橡膠，其中60%是廢輪胎。我國每年約產生69 萬噸廢橡膠，廢橡膠的產生量約為橡膠制品年生產量的40%，回收量一般為廢橡膠產生量的 50%以下。橡膠工業的原料很大程度上依賴于石油，而且廢橡膠本身也是一種高熱值的燃料，其發熱量一般為 31397kJ/kg，廢輪胎的發熱量更高，為33494kJ/kg。全世界每年廢棄的輪胎約為900萬噸，等于損失理論值為 3×1014kJ 的熱量。所以，利用廢舊橡膠其最終結果是提高石油的使用價值， 對節約能源具有重要意義。
在處理廢舊橡膠時極易造成環境污染，如用燃燒方法處理， 會造成空氣污染;而用掩埋的方法又會導致土地污染， 所以很難處理。目前，我國廢舊橡膠除用于防水涂料、再生膠生產、輪胎翻新以外，其余均廢棄堆積， 導致了不雅的景觀和環境污染。
參照國內生產條件， 采用美國上世紀 90 年代登錄的專利技術——5，230，777Jarrell 真空蒸餾分解法， 可利用廢橡膠生產柴油和炭黑等產品，所得產品均為國內外急需的能源材料及工業原料。其中0# 柴油可用于與工業燃料有關的所有領域， 還可作為瀝青溶劑; 炭黑可用于表面涂層、瀝青、低壓軟管、涂料的填料和粘結劑， 塑料的填料和粘結劑， 油墨、廢物處理過濾劑以及越野輪胎。該技術已在我國大連等地投產運用。
一、真空蒸餾分解法生產工藝
美國Jarrell 真空蒸餾分解法既可利用廢橡膠生產柴油和炭黑等產品， 同時還根據廢舊橡膠回收利用過程中每個單元的物理化學反應機理，針對二次廢棄物的組成與產生的相關條件，采用真空蒸餾密閉循環工藝， 使設備發生火災、爆炸的危險小， 不會產生環境污染， 且節約能源。
1.主要生產工藝介紹
(1)原料處理及計量
為了方便、容易地將廢橡膠裝進真空蒸餾機，節約能源， 更重要的是能獲得性能穩定的炭黑，應采用盡可能碎的廢橡膠，所以對原料首先應使用切碎機進行切碎處理。原料的計量采用電子皮帶秤，將測得的數據輸入操作計算機中。
(2)真空蒸餾熱分解
真空蒸餾熱分解是該工藝的核心，它所使用的專利真空蒸餾設備密閉性好，空氣泄漏量很小， 能夠承受大約127～440℃的內部溫度和0.003～0.101MPa的內部壓力，處于絕熱的加熱室內。加熱室內裝有用于加熱真空蒸餾機中廢舊橡膠的燃燒器，燃燒器的燃料由工藝生產過程中生成的合成氣來供給，并不需要外部的燃料源。因此，設備發生火災、爆炸的危險小，也不會產生環境污染，且節約能源。
(3)氣體和燃料的冷卻及分離
廢橡膠中的石油化工材料經真空蒸餾熱分解后轉化的氣體， 利用真空泵將這些氣體從真空蒸餾機中抽出，通過一系列的冷凝罐和蒸餾系統。其冷凝系統將易揮發的氣體轉化成高品位的燃料油;不易冷凝的高熱量合成氣被送到封閉的循環系統中，經壓縮、貯存后再送回到供氣管路中，作為燃料為真空蒸餾系統和工廠的鍋爐加熱， 以補充能源的消耗。
(4)固體的冷卻和分離
蒸餾后產生的固體從真空蒸餾機進入封閉的冷卻室中循環冷卻1h;在封閉的冷卻室內，負壓吸塵收集系統每小時換氣10 次;將收集的粉塵由壓縮空氣傳送到粉塵分離系統內， 分離出空流中的炭， 將干凈的空氣排放到大氣中;最后炭和鋼的固體混合物被傳送到磁鼓分離機中，將鐵磁性材料——鋼分離出來， 而將炭傳送到炭黑電子分級裝置中以生400 目以上的炭黑產品。
2.工藝流程
以廢橡膠為原料，經切碎、計量后，用料盤導軌車裝入真空蒸餾機中，然后封閉真空蒸餾機，原料真空蒸餾機內加熱分解，再經一系列冷凝后，將易發的氣體物質轉化成高品位的柴油;固體物質通磁鼓分離機分離出鋼和炭黑，最終的產品炭黑經黑電子分級裝置分級、包裝后出廠。其工藝流程圖1所示。
二、結果與討論
1.真空蒸餾熱分解的技術要求
該技術要求： ①利用真空泵抽出蒸餾機中的空氣， 使之產生大約 0.003～0.101MPa 的內壓力。②每小時允許空氣泄漏量為3%～1.5%。③真空蒸餾機需處于絕熱的加熱器中。④真空蒸餾機分解溫度為127～440℃，需反應1～5h。因為若分解溫度低，在生成炭黑的表面易殘留未分解物，且有分解橡膠的臭味，即使與橡膠配合也殘留臭味，而且膠料粘度下降;如果分解溫度高，橡膠的碳化物覆蓋在生成的炭黑表面上，造成活性不足，因而在膠料中分散不好。經試驗認為，獲得最佳質量炭黑的真空蒸餾機熱分解溫度為127～440℃，此時既不殘留未分解物又不生成碳化物。⑤要求真空蒸餾機中加熱溫度不能長時間高于432℃，否則橡膠中的硫將汽化。
2.氣體和燃料冷卻、分離結果
橡膠在負壓加熱下被分解成氣相和固相物質。利用真空泵將氣相物質——碳氫化合物從真空蒸餾—機中抽出， 送入冷凝器中冷卻。不能冷凝的合成氣送入封閉的循環系統中， 形成氣體燃料送回供氣管路為真空蒸餾機和工廠鍋爐加熱; 將冷凝的氣體收集在燃油貯存罐中， 通過蒸餾塔進行分離， 獲得輕柴油和重柴油。這種柴油通常相當于 0# 柴油， 硫含量很低， 大約為 0.34%。
三、結論
真空蒸餾分解法運用先進的密閉循環生產技術，利用廢橡膠生產柴油和炭黑等產品，基本不需要外部燃料源，因此設備發生火災和爆炸的危險性小，產品含硫量低、二次廢棄物和廢氣量小，不會產生環境污染，且節約能源。該生產工藝成熟、方法簡單、投資省、能耗低、適應性強，在目前能源日趨緊張、環保要求高的形勢下具有良好的發展前景。
