【炭黑產業(yè)網(wǎng)】11月28日消息，11月14日，日本橫濱橡膠公司對外披露了其2025年前9個月的財務報告，各項數(shù)據(jù)表現(xiàn)十分亮眼，多指標創(chuàng)下前三季度歷史新高。

在2025年的前三個季度，橫濱橡膠銷售額一路高歌猛進，達到了8771.89億日元(約合人民幣403億元)，與去年同期相比增長了12%。營業(yè)利潤為916.57億日元(約合人民幣42.1億元)，較2024年同期增長6.9%;凈利潤為661.24億日元(約合人民幣30.4億元)，同比增長8.7%。值得一提的是，該公司的業(yè)務利潤率達到了11.5%，這也是前三季度有史以來的最高水平。據(jù)炭黑產業(yè)網(wǎng)了解，合并業(yè)務利潤能夠實現(xiàn)同比增長，主要得益于現(xiàn)有業(yè)務的出色發(fā)揮，成功抵消了收購和合并固特異OTR業(yè)務所產生的一次性成本。

輪胎業(yè)務堪稱橫濱橡膠2025年前9個月的業(yè)務“明星板塊”。1 - 9月，輪胎銷售收入為7957.9億日元(約合人民幣367億元)，同比增長12%;營業(yè)利潤為883.59億日元(約合人民幣40.6億元)，較2024年同期增長11.1%。其中，高附加值的ADVAN、GEOLANDAR和Winter(AGW)輪胎以及大尺寸輪胎的銷售額持續(xù)攀升。在原配胎渠道方面，橫濱橡膠在日本和北美市場表現(xiàn)出色，SUV及CUV車型原配胎的銷售數(shù)量均實現(xiàn)了增長。在替換胎零售業(yè)務上，得益于日本、歐洲和中國市場銷量的提升，也取得了良好的增長態(tài)勢。特別值得一提的是，橫濱非公路輪胎部門銷售額高達2758.44億日元，同比增長24.3%。這一優(yōu)異成績的取得，很大程度上得益于今年2月從固特異輪胎橡膠公司收購的非公路輪胎業(yè)務的強勁助力，原配胎及替換胎市場銷量均有所擴大。在非公路替換胎市場，公司采用以Mitas、Alliance和Galaxy品牌為重點的多品牌戰(zhàn)略，積極拓展所有地區(qū)的銷售。今年前三個季度，OHT替換業(yè)務在歐洲和北美的收入增長高于市場平均水平。公司在非公路用輪胎業(yè)務上采取了一系列戰(zhàn)略舉措，包括在產品、技術和分銷領域加大投資，推行“本地生產、本地供應”戰(zhàn)略，同時對渠道進行拓展優(yōu)化并調整品牌定位。

在北美市場，橫濱橡膠也有新動作。第三季度，橫濱輪胎美國公司為其Geolandar A/T4 G018輕卡輪胎系列新增了100個規(guī)格，其中包含33個新增歐標規(guī)格和美標乘用車規(guī)格，以及67個美標輕卡規(guī)格。橫濱產品北美規(guī)劃經(jīng)理Kevin Nguyen當時表示，未來還將繼續(xù)推出更多A/T4系列規(guī)格產品。

橫濱橡膠還聚焦高端原配胎市場。公司官方透露，已增加了對寶馬、保時捷等高端汽車制造商的輪胎供應數(shù)量。未來，為高端車型強化配套產品開發(fā)將成為公司的“核心任務”。

對于全年發(fā)展，橫濱橡膠也有清晰規(guī)劃。公司計劃借助人工智能和仿真技術加快輪胎研發(fā)進程，以更好地響應新興汽車制造商的需求，最大化新產品推出效率。關稅對公司業(yè)務總影響約9000萬美元，公司計劃通過“提高售價、增加銷量和內部優(yōu)化”來抵消這一影響，二次關稅的沖擊則將通過其他業(yè)務板塊吸收。展望全年，橫濱預計2025年收入將達到12350億日元(約合人民幣567億元)。