【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】11月7日消息，德國大陸集團于11月6日對外宣布，其在2025年第三季度達成了重組進程中的關鍵節(jié)點。按照既定戰(zhàn)略規(guī)劃，該集團已順利完成汽車部門歐摩威(Aumovio)的分拆工作，并就原始設備解決方案(OESL)業(yè)務領域的出售事宜簽署協(xié)議。據(jù)悉，集團重組的后續(xù)步驟將聚焦于明年推進康迪泰克業(yè)務的出售，同時進一步集中資源深耕輪胎核心業(yè)務。

受全球經(jīng)濟不確定性引發(fā)的市場挑戰(zhàn)影響，大陸集團本季度整體運營面臨壓力，但各業(yè)務板塊呈現(xiàn)分化態(tài)勢。其中，輪胎集團部門表現(xiàn)亮眼，業(yè)績較2025年第二季度實現(xiàn)顯著提升，核心驅動力來自乘用車替換輪胎業(yè)務的強勁增長，特別是在北美與亞洲兩大市場斬獲頗豐。盡管工業(yè)領域需求疲軟，康迪泰克業(yè)務仍通過實施短期成本控制措施，成功提升了調(diào)整后的息稅前利潤率。不過需要注意的是，歐摩威分拆及OESL業(yè)務待售所產(chǎn)生的非現(xiàn)金特殊影響，在一定程度上掩蓋了集團層面息稅前利潤與凈收入的實際運營韌性。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，2025年第三季度大陸集團合并銷售額達到49.5億歐元(約合405.9億人民幣)，較去年同期小幅下降0.9%;若剔除匯率波動及整合范圍調(diào)整的因素，公司有機銷售額同比增長2.6%。集團調(diào)整后營業(yè)利潤為5.65億歐元(約46.33億人民幣)，同比下滑14.9%，而去年同期調(diào)整后息稅前利潤因緯湃科技(Vitesco Technologies)支付的1.25億歐元一次性款項出現(xiàn)大幅增長。本季度調(diào)整后息稅前利潤率為11.4%，低于2024年第三季度的13.3%。

財務數(shù)據(jù)顯示，由于OESL業(yè)務處于待售狀態(tài)，集團已依據(jù)IFRS 5會計準則(持有待售的非流動資產(chǎn)和終止經(jīng)營)進行處理，自2025年8月26日監(jiān)事會批準相關方案后，待售業(yè)務資產(chǎn)停止計提折舊。若不適用該準則，調(diào)整后經(jīng)營業(yè)績將為5.58億歐元(約39.74億人民幣)，調(diào)整后息稅前利潤率則為11.3%。凈利潤方面，本季度錄得-7.56億歐元，較2024年同期的4.86億歐元出現(xiàn)明顯下滑，主要因歐摩威分拆及OESL出售帶來的非現(xiàn)金特殊影響對息稅前利潤造成11億歐元的負面沖擊，這些影響源自歐摩威剝離過程中處置海外子公司產(chǎn)生的貨幣折算差額，以及OESL凈資產(chǎn)與預期售價之間的差異。值得關注的是，集團調(diào)整后自由現(xiàn)金流實現(xiàn)同比增長8.0%，達到1.69億歐元，2024年同期為1.57億歐元。

作為集團核心增長極，輪胎部門在本季度交出穩(wěn)健答卷。該部門第三季度銷售額與2024年同期持平，均為35億歐元，有機銷售額增長3.6%(剔除匯率及整合因素)。調(diào)整后息稅前利潤率攀升至14.3%，較2025年第二季度的12.0%顯著改善，僅略低于2024年同期的14.6%。盡管面臨匯率波動及美國進口關稅帶來的不利影響，大陸集團在北美和亞洲市場的乘用車替換胎業(yè)務依舊保持強勁增長勢頭。

冬季輪胎銷售季的順利開局成為輪胎業(yè)務的重要助推力，這得益于集團旗下多款獲獎產(chǎn)品的卓越性能。其中，WinterContact TS 870 P在最新的汽車專業(yè)媒體冬季輪胎測試中斬獲佳績，德國汽車雜志評價其在雪地環(huán)境下具備可靠的安全性，短制動距離內(nèi)抓地力出色且轉彎性能優(yōu)異;Reifentester專家評審團則對該輪胎在干濕路面的綜合表現(xiàn)給予高度認可，并授予最高榮譽。此外，AllSeasonContact 2在德國汽車俱樂部組織的輪胎測試中位列榜首，在干、濕路面測試項目中均取得高分。

在可持續(xù)發(fā)展領域，大陸集團持續(xù)發(fā)力創(chuàng)新。其推出的UltraContact NXT輪胎產(chǎn)品，采用了高達65%的可再生、可回收及質(zhì)量平衡認證材料，實現(xiàn)了可持續(xù)性與安全性能的完美融合，該產(chǎn)品近期在IAA mobility展會上榮獲"2025年最佳出行"獎項。與此同時，集團將可持續(xù)技術拓展至商用車領域，全新發(fā)布的Conti Urban HA 5 NXT城市客車輪胎標志著可持續(xù)城市交通發(fā)展邁入新階段。這款輪胎含有60%的可持續(xù)認證材料，滾動阻力較前代產(chǎn)品降低25%，可使電動公交車續(xù)航里程提升15%，同時在生產(chǎn)過程中減少11%的溫室氣體排放，并符合歐盟A級外部滾動噪音標準。